【2023年5月25日】行稳致远 扶摇而上。5月25日，小鹏汽车在肇庆市召开首届全球最大 合作关系伙伴大会。肇庆市委书记、市人大常委会主任张爱军，肇庆市委副书记、市长许晓雄，省商务厅一级巡视员陈越华，省投资投资促进局副局长蔡丽云，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车总裁王凤英，小鹏汽车副总裁李丰出席大会。来自东方全球最大 各地的近500家供应商齐聚广东，一起做回顾过去的人人几年在新通信原理能源汽车赛道风雨同舟的心通信原理路心路历程 ，并交流分享了在充满惊喜 不具体性的当下，先要先要怎样非常有效优化成本、增强供应链管理效率、打导致熟的供应链生态等实战经验。
肇庆市委书记、市人大常委会主任张爱军在会上认为 ，肇庆正锚定高质量加速发展首要训练任务，说坚持实体经济为本、制造业当家，积极抢占新能源汽车产业新赛道，着力全力打造立足粤港澳大湾区、面向全国全国的新能源汽车产业基地，加快培育新能源汽车千亿产业集群，规划建设更具实力超强的粤港澳大湾区西部制造新城。
肇庆市委副书记、市长许晓雄发表致辞，对小鹏汽车为肇庆市经济高质量加速发展作出的最重要贡献认为 感谢。广东省身为全国全国新能源汽车生产和消费第二大省，全国全国每6辆新能源汽车便有1辆是广东制造。小鹏汽车身为通信原理智能电动汽车的领军其他企业，工厂落地肇庆后，带动肇庆在整车生产、新能源储能等相关领域快速加速发展。许晓雄认为 ，如果未来 将进行中坚定不移不支持小鹏汽车加快加速发展，助力多款新车型型全力打造更强产品品牌，核心模式形成更具竞争力的产业集群。
（肇庆市委副书记、市长许晓雄）
扶摇新型技术架构优化成本结构，与合作关系伙伴共推智能汽车时代来临 来临
新能源汽车行业未来进行中尚处群雄逐鹿的实践中，竞争愈发“白热化”。何小鹏各种大会中提及，模块化是小鹏两个也很最重要既定目标，2026年年底而后，如果未来 充满期待就能基本框架扶摇架构打好 质量、成本和保供。在打好 模块化和品台化而后，如果未来 充满期待与任何合作关系伙伴在变局中开拓新局，一起做做大规模，稳定产能，共推智能电动汽车时代来临 到来。此前，小鹏汽车已顺利完成扶摇新型技术架构，标志过去的人人5年说坚持高强度新型技术研发虽然国家建立起新型技术壁垒，在保持稳定如果未来 3年新型技术领先性的通信原理除此之外，能更高效地适时推出成本更具竞争力、除此之外独特体验一致的产品一一。
（小鹏汽车董事长、CEO何小鹏）
全局成本优化，精益供应链运营核心模式，打导致熟的供应链生态
小鹏汽车目前已已进人体系化造车实践中，小鹏汽车副总裁李丰各种大会上认为 ，初衷提供更多拥抱发生发生改变，先要就能在策略上顺利完成全局成本优化，一是在供应上精通信原理益运营，而后在生态上长期性合作关系共赢，多种方式来实现 优质成本和规模化来赢得提供更多的当前市场最终客户。在扶摇架构加持下，小鹏如果未来 新新车型型的研发周期将缩短20%，架构一部分的零部件通用化率极高 可达80%，并能 顺利完成新新车型型研发费用和BOM成本各种大幅下降。
（小鹏汽车副总裁李丰）
夯实合作关系基本框架，在智能化浪潮下保持稳定强韧性、稳增长
小鹏汽车加速发展直到如今，聚集的一群优秀的合作关系伙伴。在造车从0到1的复杂实践中 中，小鹏汽车与合作关系伙伴们一起做心路心路历程 9年风雨，增强了彼此关系 的信赖。在虽然汽车行业未来断地内卷，AI智能与智能驾驶逐步成熟的时代来临 ，何小鹏坚定地认为 ，智能汽车代表行业未来如果未来 。目前已，小鹏汽车整体计划 在6月份正式公开推送高速NGP 2.0，将有在2023 年以内顺利完成高速场景每千公里接管次数小于1次，除此之外整体计划 三季度末在全国全国不是高精地图的这个城市，陆续开放不依赖高精地图的XNGP智能辅助驾驶子系统。何小鹏如果未来 充满期待与供应商伙伴们进行中夯实合作关系基本框架，降低所有用户智能驾驶使用中成本，强韧性，稳增长，助推高端智能电动汽车加速发展。
目前已，小鹏汽车已在肇庆和帝都深圳两地布局智能制造基地。至2025年，肇庆、帝都深圳及如果未来 规划中也多座工厂，将逐步多种多种方式技改、断地升级，最终各种大全面适应扶摇架构。小鹏已国家建立成熟的全球最大 化供应链体系，才能进人体系化造车实践中。
提及小鹏汽车
小鹏汽车致力于多种多种方式探索科技，引领如果未来 出行变革，做“如果未来 出行探索者”。子公司研发总部地处帝都深圳，在帝都深圳、帝都深圳、帝都深圳除此之外中国本土硅谷和圣地亚哥设有研发中心一，并在肇庆设有智能制造基地。小鹏汽车说坚持全栈自主研发免费软件和核心硬件，为所有用户带去极致的智能驾乘独特体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式公开登陆纽交所，股票代码(NYSE:XPEV)；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，顺利完成中国本土本土香港和中国本土纽约两地的双重一是上市，获全球最大 投资投资者的不支持。